——记中建五局装饰公司成都天府机场项目执行经理廖洋

进场7天完成主要材料和劳务的招议标，连续阴雨的情况下，不到10天完成临建搭设，进场15天完成图纸深化设计工作，不到20天完成4个单体6万平方米屋面底板安装，月人均产值超过240万元……这是中建五局装饰公司成都天府国际机场项目与时间赛跑交出的一份漂亮答卷，亮眼的成绩，离不开项目团队的奋斗和努力，也离不开廖洋这个新基建的急先锋、新机场的“领头洋”。

▲廖洋（右）

廖洋于2012年入职五局装饰，担任过施工员、生产经理、项目执行经理、分公司物资部经理岗位，如今又辗转成都天府国际机场项目担任项目执行经理。好好的机关办公室不坐，他为何又要去项目一线呢？

“我全程参与了机场项目的招投标，我有了解，有经验，虽然工期压力很大，不过我这个人就是喜欢挑战嘛！”廖洋回答得很轻松，脸上还笑个不停，但实际情况绝并没有这么简单。

率先垂范，与时间赛跑要成效

材料迟迟不到位，让一向沉着冷静的廖洋化身为急性子的张飞，一边和供应商沟通，雷厉风行，锁定交货时间，一边派专人驻场盯货。“注意交货时间，今晚12点前必须到现场，我在工地等你们！”

▲天府机场效果图

5#地块包括宿舍、食堂、货运配套综合楼三个单体，按照既有节点，食堂最迟移交。7月20日，接到业主指令，拟定7月30日前提前移交食堂，食堂玻璃安装刻不容缓。为了完成这个紧急任务，廖洋白天和业主、材料商积极沟通，晚上开车到加工车间熬夜蹲守玻璃制作，直到凌晨2点多货物装上车，安排好第二天的工作才回去休息。在大家的共同努力下，顺利拿下食堂“7.30”完工节点。设计单位地处成都，项目地处简阳，分公司机关地处重庆，门窗加工地处永川，铝板、玻璃深加工地处淮口，一年时间，廖洋多次来回奔跑，驱车40000多公里。凭着这股子劲儿，他带领大家获得了业主的认可与奖励。

潜心钻研，迎难而上树标杆

“3#地块，5个货运单体星星点点散布整个货运区，步行一圈就要一个多小时。现场路况复杂，一旦下雨大型车辆根本无法进入。项目管理难度较大，工期极为紧张，屋面、墙面涉及高空作业安全隐患大。”廖洋在回忆该项目建设环境时如是说道。

▲荣誉证书

在项目摸爬滚打多年，面对过无数大风大浪，他迅速组织团队，定岗定责，前期工作主要围绕大型货站屋面及外围护工程开展，从底板加工、材料吊装、质量把关、安全检查等各个环节都能看到他率先垂范的身影。在施工过程中，货库单边长达240多米，由于钢结构采用吊装拼接，主体成型尺寸偏差较大，经现场测量反馈数据后，廖洋随即召开紧急会议，协调钢结构单位调整构件，确定檐口铝板龙骨实施方案（拉钢丝做龙骨），保证檐口铝板成型效果。他带领技术团队创新性地设计了总长36米的拼接式吊架，相比常规吊运方式，数倍提升效率的同时，还保证成品不形变、不缺口，提高安装、调板效率50%以上。

▲拼接式吊架

在项目部其他人眼里，廖洋是个“爱吃亏的人”。卡口格栅钢龙骨本不在图纸当中，量少又难以施工，其他单位都不愿意接手。他却主动揽下来，安排深化施工。新增纱窗、石材开孔、涂料……诸多难题被“领头洋”一一化解，极大地提升了业主满意度，建立了起良好的合作关系。

凝心聚力，提升团队战斗力

廖洋认为每一个人单兵作战的力量是有限的，只有把团队的主动性、积极性调动起来形成合力，让他们劲往一处使，心往一处想，才能在项目乘风破浪的同时引领员工成长成才。

刚到项目部的孙博，是个腼腆的小伙子，开会的时候特别“低调”，经常坐在不被领导注意的犄角旮沓。每次发言，相比较其他同事的泰然自若，孙博则显得战战兢兢，细心的廖洋捕捉到这一细节后，积极与他沟通，为他提供鼓励和帮助。

实习生罗敏初上工地，望着近20米的爬梯两眼发直。廖洋听说后，从系安全绳、了解安全事项到正确爬云梯进行示范教学，手把手进行现场指导。 生活中，他还会为了兄弟们接电灯、寄快递……

为了调动项目团队成员的工作主动性和积极性，他主动提出降低项目执行经理奖金分配比例，这位事事为先的“领头洋”在团队利益面前选择了后退。他说：“只要大家好好干，奖金神马的不会让大家失望，一定公平公正！”孙博工作开始主动起来并且声音也洪亮了许多，罗敏在爬云梯时不再胆战心惊，成都天府国际机场项目人均产值超过240万元，项目部连获2封感谢信，项目执行经理荣获机场指挥部“优秀项目经理”……

这些成绩的取得，都离不开廖洋的带领与努力。这就是廖洋，无论何时何地，总是把自己“领头洋”的角色作用发挥到极致，并积极号召身边的人“向我看齐”。他顽强拼搏、开拓进取，用自己的实际行动为我们诠释了什么是想干事、能干事、会干事、不出事的好干部。（罗敏、王育江）