四川经济日报讯 11月16日，记者从蜀道集团成渝公司成乐分公司获悉，成乐扩容眉山南至乐山棉竹约42公里路段施工正在进行最后冲刺，预计本月底可实现双向八车道通车。

“路面工程是主体施工的最后一环，路面铺筑又是路面工程的最后一道工序。”成乐公司党委总经理许金华说，成乐扩容眉山南至乐山棉竹段42公里右幅已经建成，左幅施工正处于最后冲刺阶段，预计11月底可建成通车。

据介绍，成乐扩容眉山至眉山南金象园区改线段施工正在全力推进中，力争12月底基本完成，在2022年春运前全部完成。这意味着，按照进度计划，在2022年春运前，成乐高速从眉山青龙场枢纽互通至乐山棉竹互通的81公里路段，将实现双向八车道通行。

1999年12月开通运营的成乐高速公路，全长86.4公里。成乐高速扩容项目全长约136公里，包含新建复线段、原路扩建段和乐山城区过境复线段三部分。新建复线段双向八车道，起于成都市三环路川藏立交，止于成雅高速青龙场，长约41.4公里，其中主线站至二绕段采用高架桥方案建设；原路扩建段双向八车道，沿成乐高速原路两侧加宽，止于乐山市中区辜李坝，顺接乐宜高速公路，长约86.1公里；乐山城区过境复线段双向六车道，起于棉竹北枢纽互通跨青衣江与乐雅高速公路相接，长约8.5公里。

（川讯）