始发现场

四川经济日报讯  （记者  李洋  文/图）9月3日上午11点06分，随着刀盘的转动，19号线二期龙双区间首台盾构机“空港1号”顺利始发，这是该线第四台开始工作的“巨无霸”。成都地铁19号线是成都市正在建设的一条地铁线路，整体呈西北—东南走向，预计2022年底开通二期工程。

“19号线二期工程土建2工区项目龙双区间首台盾构机地顺利始发，标志着由我们承建的标段正式进入盾构施工阶段。”水电七局19号线二期项目部相关负责人表示。

据悉，19号线二期工程从一期工程终点九江北站（不含）至合江站（预留），在天府新站并入18号线，与18号线共轨运行，到达天府国际机场，衔接了双流国际机场和天府新站两个门户枢纽，实现双流机场和天府国际机场之间的直达服务，提升了枢纽的交通配套水平，为“两场一体”运行模式创造条件，对于成都打造国际性综合交通枢纽具有重大意义。

记者从现场了解到，19号线二期工程土建2工区自 “空港1号”盾构机下井组装以来，超前谋划盾构施工场地布置、科学组织风井主体结构施工、精心安排盾构机下井计划，加大对管理人员及吊装作业人员的安全培训教育，保障盾构机组装、调试工作的顺利进行，提前10天完成盾构始发。