3月31日，由中建新疆建工西南公司重庆分公司承建的南充至成都高速公路扩容工程LJ6标段二分部重点控制性工程——桂花涪江特大桥实现全桥贯通，为项目全线按期通车奠定了坚实基础。

桂花涪江特大桥位于四川省遂宁市船山区，采用半幅分离式加宽设计。该桥跨越涪江和247国道，全长1.26公里，是在既有老桥右侧新建的桥梁。主桥20-23号墩跨越涪江，上部结构采用连续刚构形式，下部桥墩采用方柱墩和实心墩设计，基础均采用桩基础，设计时速120公里/小时。项目建成后，将成为成渝地区双城经济圈首条八车道高速公路，极大提升区域交通通行能力，为促进区域经济社会发展提供有力支撑。

作为项目重点控制性工程，桂花涪江特大桥主桥位于规划IV级航道，紧邻居民区，具有施工难度大、安全环保要求高等特点。针对涪江主汛期流量大的挑战，项目团队精心策划，依托BIM模型和可视化技术，通过设置钢平台及钢围堰进行水下桩基及承台施工，确保主桥墩柱在主汛期来临前顺利出水，为项目总体工期提供了保障。

项目建设历程：

2022年7月      开始首桩施工

2024年10月     完成主桥中跨合龙

​2025年3月31日 完成全部预制梁架设，实现全桥贯通

自开工以来，项目建设团队与地方政府、业主单位及各参建方紧密协作，精心策划施工方案，强化工序衔接，严格工艺管控。通过成立党员突击队、设立安全质量管理小组、开展劳动竞赛、落实领导带班及日常安全质量巡查等措施，不断优化管理模式，完善精细化管理体系，确保项目安全、优质、高效推进。

下一步，项目团队将继续发扬”开拓攻坚 使命必达”的西南精神，以最佳状态全力冲刺项目建设目标，为四川交通强省建设贡献力量，助力治蜀兴川再上新台阶。