如果用一个字形容当今的宜宾，恐怕没有一个字能比“燃”更贴切。
站在古今繁华的合江门，观昼夜奔流的三江“万里长江第一城”或许会这样回答：风高浪急，弄潮儿手把红旗向潮头立。
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倚“黑白” 小富难安
在普遍面临经济下行压力的今天，宜宾却“燃”情四射，大放异彩，凭什么？
或许，这并不仅是简单的“逆袭”。因为宜宾的“体质”，可以套用一句“骨骼清奇 ，资质极佳”。
论历史，宜宾有2200年建城史、4000多年酿酒史、3000多年种茶史，西南半壁古戎州。
论底蕴，有我国最早的氯碱化工产业之一宜宾天原集团、四川纺织行业首位丝丽雅集团在宜宾数十年耕耘，更有五粮液香飘世界。
论资源，宜宾煤炭地质储量达53亿吨，占全省地质储量的39.3％，保有资源储量41.4亿吨，占全省保有资源储量的36.1％。
论口岸，宜宾坐拥长江首城，宜宾港是全川第二大港口。
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“一黑（煤炭产业）一白（白酒产业）支撑宜宾经济”，这成为宜宾人的共识。然而，靠着这“一黑一白”，宜宾的“小日子”就能一直过好吗？
在我国经济由高速增长阶段转向高质量发展阶段，“绿水青山才是金山银山”的发展理念深入人心的大背景下，曾经的经济龙头动力不足甚至成为阻碍。
煤炭产业方面，粗放发展，产业发展不平衡，同质化竞争激烈等困境下，增加值占比持续下降。
白酒产业方面，2013年以来，发展一度陷入低谷，发展动能不足、后劲乏力的隐忧。
单纯依靠传统发展的路径，很有可能就会结下坐吃山空甚至是破坏性发展的苦果。宜宾，必须思变。
谋新局 “双轮驱动”
2016年，对于宜宾来说，是值得铭记的关键一年。当年10月，在宜宾市第五次党代会上，宜宾提出巩固提升传统产业、加快发展新兴产业的“产业发展双轮驱动”战略。
左轮——传统产业升级改造。宜宾制订了《宜宾市传统支柱产业改造提升实施方案》，推动已有支柱产业技术创新、节能降耗、循环发展、布局优化、结构调整、战略性重组，促进名优白酒、化工轻纺建材等特色优势产业转型升级。
传统优势龙头企业萌发了新的活力。
五粮液集团改进生产技术为清洁生产和循环经济体系的形成奠定了基础。同时，延伸上游产业链建设，解决品牌质量的支撑问题。今年4月，五粮液股价破百，其背后是闪亮的业绩支撑。
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宜宾丝丽雅集团创新技术解决了困扰粘胶长丝行业多年的生产效率低下与成本高的问题，提高了产品核心竞争力，实现了产业升级。
宜宾天原集团初步形成以氯碱化工产业为基础，以新材料产业的延伸和汽车动力电池产业为两翼，以创新为核心竞争力，优化产业布局，不断加快实施战略转型升级。
右轮——新兴产业强势生长。
发展新兴产业，这是每一个城市高质量发展的强大助推器。而宜宾应该发展什么样的新兴产业？
一方面，宜宾地处长江上游，是长江上游生态屏障的重要支撑，必须牢固树立绿色发展理念，始终把青山绿水作为宜宾最突出的竞争优势；另一方面，宜宾提出打造更具竞争力影响力的区域中心大城市，就需要布局和发展附加值高、资源消耗低、环境污染少的产业体系。
很快，轨道交通、汽车、智能制造、通用航空等新兴产业在宜宾迅速规划、布局、落地。
从2016年至今，几年间，智能终端产业已有中兴、朵唯、康佳等品牌手机及裕同科技、极米科技、得润电子等品牌企业入驻宜宾。
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这样的宜宾速度，给每一个投资者留下深刻的印象。“速度背后，我看到的是宜宾市委市政府对于产业规划的信心和担当。”
2022年，宜宾·长江智慧冷链（国际）商贸港由中农现代投资股份有限公司投资建设。项目坐落于宜宾市翠屏区，占地面积约316亩，建筑面积约22万㎡，投资逾10亿元，是江海联运-长江上游宜宾港较大的冷链产业项目，依托西南区域川滇黔渝地理几何中心的商贸交互能力，成为具备铁公水空多式联运优势基础的冷链产业项目，覆盖农产品全品类商贸流通平台，包括线上线下智慧管理运营、数据信息处理、统一结算等现代化产业功能。
宜宾·长江智慧冷链（国际）商贸港效果图
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顺应国家政策导向，践行三农思想，大力发展现代农业，深化农产品流通改革。在宜宾市委、市政府的领导下，宜宾市农业发展在“三区一乡调结构，增粮增收奔小康”的引导下，以保证粮食稳定增长为基础，依托各地特色优势，开始调整农产品结构。
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擦亮农业金字招牌，打造现代农业强市。《宜宾市现代农业强市“6+3”特色产业振兴规划（2019—2025年）》（以下简称：《规划》）中看到，《规划》按照生态优先、绿色发展，创新驱动、错位发展，主体带动、规模经营，园区引领、联农带农，市场主导、政府支持五大原则，围绕农村一、二、三产业融合发展，聚焦农业“6+3”重点产业，聚集资源要素，强化创新引领，培育发展新动能，延长产业链、提升价值链、打造供应链，加快构建现代农业产业体系、生产体系和经营体系，推动形成城乡融合发展新格局，为加快建成现代农业强市奠定坚实基础。
通未来 南向门户
两千多年前，宜宾作为南丝绸之路的重要节点，就已位居要津，是川南、滇东北和黔西北一带重要的物资集散地和交通汇集地。
进入新时代，宜宾显然拥有更高的定位和使命，从一隅而放眼全省乃至全国的心志气度。
在全省实施“一干多支、五区协同”“四向拓展、全域开放”战略下，支持宜宾建设长江上游区域中心城市、全国性综合交通枢纽、四川南向开放枢纽门户。
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未来，宜宾向南。依靠“处于国家‘一带一路’、长江经济带叠合部；联结长三角、珠三角、北部湾和南亚、东亚极其重要的枢纽；四川南向开放的重要节点”的地理区位优势，宜宾市委提出，要着力深化开放合作，加快建成四川南向开放枢纽门户。
《规划》围绕京昆、兰广、成贵与川南城际四条高铁，成宜、宜攀、宜彝、宜叙等高速，国省交通主干线，宜宾港和新机场等交通运输网络，建设现代农业园区，构建国家级到县级的农业园区梯次发展体系。
宜宾·长江智慧冷链（国际）商贸港效果图
宜宾·长江智慧冷链（国际）商贸港依托于宜宾市的区位优势，建设冷链物流区及市场交易区，涵盖冷链仓储中心、分拨分拣及配送中心、中央大厨房、检验检疫及溯源中心、展示展销交易中心、电子商务孵化中心、智慧运营管理中心等“两区七中心”，与产业园现有公路港及供应链中心形成功能互补，共同完善商贸流通供应链体系，促进农产品“互联网+冷链”产业升级，最大限度提升城市商贸流通效率。立足宜宾、服务西南、面向全国，助力构建宜宾农产品冷链物流体系，建成后将成为连通国际的农副产品集散中心。
