泽基志玛  四川经济日报记者  杨琦

又是一年野菌飘香时！

8月10日下午5点多，在雅江县松茸产业园，凌晨3点多上山采摘松茸的村民们纷纷下山了。他们个个喜笑颜开，背篼里满是新鲜松茸。

据产业园负责人陈文介绍，当天下山的松茸经园区初加工后，及时搭上冷链专用车及专线航班，将在24小时内出现在全国各地的餐桌上。

40多岁的松茸采摘人尼玛深有感触：“现在路好，交通方便，现采现卖数‘票子’，便捷交通拓宽了我们的致富路！”

从山尖到舌尖，24小时品尝到新鲜松茸，这是以往想都不敢想的“奇迹”。

尼玛还记得以前交通不便的场景。“当时，不敢往外寄新鲜松茸，因为路上时间耽搁久了，新鲜松茸会坏，只能做成干品，不能及时变现。”

山高谷深、沟壑纵横的甘孜州，过去，交通不便成为制约经济发展、民生改善和社会长治久安的最大“瓶颈”，也是横在尼玛们通往致富路上的“拦路虎”。但现在，一切都不同了。

痛定思痛筑高原天路

“现在想起来都可怕，以前去趟州府康定要翻越数座雪山，一路颠簸最快都需要2天；现在10分钟穿越雀儿山隧道，又宽又直的柏油路，1天就能到康定。”在距离康定600多公里的德格县，从事商贸经营的扎西说。

位于青藏高原东南部的甘孜藏族自治州，面积15.3万平方公里。自古以来，以其独特的地理位置，承担着东屏四川、南控云南、西摄西藏、北啸青海的战略作用，历来有“安康必先通康”之说。

然而，甘孜的“通康”之路并不平顺。

想要在甘孜州筑路，首先面对的是青藏高原东南部的重重大山，还要面对高海拔带来的各种施工风险，以及雪崩、泥石流、洪水等种种自然灾害。

守着大自然赋予的壮美风景，守着老祖宗留下的历史文明，守着漫山遍野的丰富资源，甘孜人却要承受“出门难、行路难”的天然之痛，经济社会发展处处乏力。

在党和国家一系列政策的支持下，近年来，省委、省政府先后作出了“甘孜州要集中力量打一场交通翻身仗”和“努力争取一年小变样、三年中变样、五年大变样，从根本上改善甘孜交通条件”的重要决定。

2009年，一个关乎甘孜交通实现历史变迁的方案——《2009-2012年甘孜州公路交通建设推进方案》获批。

2012年3月，甘孜州开展了声势浩大的交通建设三年集中攻坚活动，三年共完成投资近334亿元，构建起了“四纵四横多联和三大枢纽”的综合交通大网络。改造了甘孜境内的国省道和重要出州通道、经济干线及旅游公路2400公里，建设农村公路4500公里。

“受地域、地形和自然条件等因素影响，交通仍然是制约甘孜发展的最大‘瓶颈’。”2015年6月，履新甘孜州委书记的刘成鸣清楚地认识到交通的重要性。他高度重视州内民生工作，将“畅通甘孜”放在民生、发展的首位，提出了“交通先行”战略，先后组织开展多轮交通大会战，有力推进甘孜交通运输协调全面发展。

立体交通畅通兴康路

2019年9月16日上午，一架从成都双流国际机场起飞的航班在甘孜格萨尔机场徐徐降落，标志着甘孜州空中交通“金三角”全面建成，甘孜成为全国唯一一个拥有3个高原机场的市（州）。

今年6月29日，甘孜格萨尔机场开通了成都—甘孜—拉萨航线。该航线串联起了拉萨布达拉宫、德格印经院等著名藏文化旅游景点，为游客搭建起了一条便捷的空中通道。

“格萨尔文化博大精深，以往去印经院要走国道318线转317线，有1000多公里，开车要3天。没想到，现在坐飞机只要一个小时，太方便啦！”当天，来自成都的游客张先生走下飞机感慨道。

除了空中通道建设，甘孜高速公路建设也驶上快车道。

2018年12月31日，雅康高速公路全线建成通车，结束了甘孜州不通高速的历史，成为内地进入甘孜，辐射带动少数民族地区的经济大动脉。

这条“云端天路”让雪域甘孜和平原腹地“近距离”，让大美甘孜成为成都“后花园”，带来的是甘孜州全域旅游的火爆。2019年，甘孜州游客首破3300余万人次、增长47.98%，旅游综合收入363亿元、增长62.16%，实现一年上一千万台阶、一年破一百亿大关。

当欣喜于雅康高速的通车，国道、省道线优化的同时，甘孜州农村公路也在发生着翻天覆地的变化。

“路通了，资源活了，腰包鼓了，日子好起来了。”雅江县木绒乡木绒村村民卓洛激动地说，现在去县城只要一个多小时，村里的农特产品也走出了高山峡谷。

2019年12月19日，随着木绒乡通乡硬化路铺筑完成，打通了甘孜州内最后一条通乡公路，全乡2026名群众从此告别行路难。

一条农村公路，连接的是乡村与城市，打通的却是贫瘠与富足、困顿与希望。

近年来，结合精准扶贫，甘孜加快农村公路建设。去年，全州实现了乡镇通油路、建制村通硬化路“两个100%”目标。截至2019年，全州农村公路总里程达2.9万公里、位居全省第一。

“通过四轮‘甘推’，全州交通建设实现了历史性新跨越。接下来，我们将加快建设川藏铁路，早日建成通车，彻底结束甘孜州零铁路的历史，拉近我州与内地的联系，成为我州与全省全国交往交流交融的大动脉。” 甘孜州委副书记、州长肖友才接受记者采访时说。

今年，甘孜州计划完成交通建设投资100亿元以上，实现连续8年投资规模超百亿元，加快建设川西北区域性综合交通枢纽。

如今，雪域甘孜三个机场通航、雅康高速通车、国省干道优化、农村公路畅达，川藏铁路（甘孜段）开工在即，建设川西北区域性综合交通枢纽，不再是梦想。

（相关报道见4版）