这是11月3日无人机拍摄的克枯大桥

四川经济日报讯（记者 魏冰倩）11月3日上午9:36，在汶马高速汶川克枯大桥的建设施工现场，随着架桥机将最后一片钢桁梁缓缓放下，汶川克枯大桥左幅顺利合龙。汶川克枯大桥是汶马高速公路的控制性工程之一，全长6.43千米，是全国首座预应力钢管混凝土桁梁桥，既是交通运输部科技成果推广项目，也是四川省交通厅资助的科研项目成果的依托工程。

省交通厅相关负责人表示，汶马高速汶川克枯大桥顺利合龙为实现全线通车奠定了坚实的基础。汶马高速建成通车后，将结束阿坝州州府马尔康不通高速公路的历史。

据了解，汶（川）至马（尔康）高速全长172公里，起于汶川县城以南，与映汶高速相接，止于马尔康市城区以东，项目位于四川盆地向青藏高原过渡的边缘地带，穿越多条地震断裂带。2018年底将分段建成汶川至理县桃坪17公里、理县薛城至古尔沟段40公里、理县尽头寨至马尔康48公里，共计105公里。预计2020年全线通车。