6月1日，记者从成都国际铁路港获悉，北京长久物流股份有限公司（以下简称“长久物流”）已中标德国宝马整车进口物流项目“丝绸之路2021-2024”，将与德国宝马签署为期三年的整车运输合同。

“丝绸之路2021-2024”项目为长久物流与德国宝马总部的首次大规模合作，是青白江长久汽车进出口产业中心项目落地成都国际铁路港综保区后结出的首批硕果，也是目前德国宝马通过铁路运输对华整车出口最大单。

出口装箱现场

国际供应链服务升级

极大缩短进口整车产品交付周期

2020年9月25日，长久物流与青白江区签订投资协议，计划在成都国际铁路港投资建设“长久青白江汽车进出口产业中心”项目，包含汽车进出口西南总部基地及汽车进出口西南结算中心。

“去年11月，我们就进行了相关线路的试运行，近500台宝马车分四批次从德国运抵成都国际铁路港。”长久国际汽车物流有限公司副总经理赵阳表示，此前，四川本地宝马进口整车通过德国海运到沿海港口后再行分拨到成都区域分拨中心，全程运输时间近2个月。本次铁路运输相较于传统海运，极大缩短了进口整车产品的交付周期。

检测现场

据了解，待运车辆经由德国宝马各工厂前段提车后，轿运卡车运输至波兰马拉舍维奇长久参股收购的ADAMPOL场站完成支架装箱，再经由中欧班列运输至成都国际铁路港。在铁路港综合保税区完成拆箱及清关作业后，由轿运卡车分拨至宝马西部地区仓库。成都中欧班列的线路成熟、快捷准时、安全高效，对企业快速响应市场需求，提升市场份额具有重要意义，因此得到了客户方面的高度评价，长久也在成都开展了众多汽车品牌的进出口项目。

作为成都中欧班列始发地，近年，成都国际铁路港坚持“以大通道促大开放”，建立起以成都为主枢纽、西进欧洲、北上蒙俄、东联日韩、南拓东盟的成都国际班列线路网络和全球陆海货运配送体系，持续拓展7条国际铁路通道、5条国际铁海联运通道，联接境外61个城市、境内20余个城市，最短8天到达欧洲腹地，也因此成为众多客户开展铁路货运进出口业务的首选之地。

利用枢纽优势和综保区建设

成都国际铁路港将打造汽车贸易产业集群

成都国际铁路港坚持以全球视野谋划开放口岸平台建设，加快打造高能级开放平台。

2019年12月20日，成都国际铁路港综合保税区获国务院批复设立；今年1月28日，成都国际铁路港综合保税区正式封关运行。

长久青白江汽车进出口产业中心项目就是入驻成都国际铁路港综保区的项目之一，将利用成都中欧班列的通道优势以及综合保税区的开放平台，开展汽车整车、零部件进出口及分拨的物流业务；开展平行进口车、中规车进口、二手车出口及供应链金融等相关增值服务，并在国际贸易产业园打造铁路港汽车产业城、包含车辆展示、销售、改装、保养维修等全链条汽车服务业务。

“成都国际铁路港综合保税区的正式封关运行，为项目的运行及相关业务的开展提供了平台支撑。”赵阳表示。

车辆进口现场

目前，成都国际铁路港已拥有包含平行车进口以及整车进口汽车展示、销售、金融服务等功能。成都国际铁路港管委会相关负责人表示，“当前成都国际铁路港依托国际通道和开放平台优势，重点围绕国际贸易、国际供应链、加工贸易三大主导产业，实现产业集群发展。下一步，成都国际铁路港将利用枢纽优势，大力推动整车贸易全产业链发展，依托综保区打造集整车贸易、整车物流、展示交易及供应链金融为一体的汽车贸易产业集群。

据悉，成都国际铁路港综合保税区正式封关运行后，已累计签约入驻顺丰、厦门建发等项目84个，总投资达256.3亿，已形成智能家电、汽车零部件、冷链物流等产业链品类，打造面向亚欧大陆桥和国际陆海贸易新通道开放需求的“一带一路”外向型产业聚集区。

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