当前，中国经济社会正在发生一系列重大而深刻的变化，与国民经济新常态相对应，中国汽车产业的发展也进入了新常态。汽车零部件是汽车工业的组成部分，也是汽车工业发展最为重要的基础。过去五年，中国汽车年销量持续突破2000万辆，新车销售不断推动汽车零部件的需求，同时汽车保有量的不断增加,汽车零部件后市场呈现蓬勃发展态势,为零部件产业的快速发展带来了新的强劲动力。

中国汽车行业技术专家沈日昌多年来专注于汽车部件领域的科研、开发和生产，对于汽车装置的核心部件进行了创造性的技术改良，有效提高了传统部件的能量和火花产生，使其具有较高的压缩能力，可以实现汽车生产环节中更低的排放要求，加剧燃油的经济性，降低了应用风险，为汽车工业发展提供了强大支持。

与此同时，他在研发中基于工业4.0的新思路改进汽车部件生产链的环节和流程，有效利用了基于物联网理念的自动化生产控制系统，促使先进的现代化信息技术实现了汽车领域的智能制造，并将应用模块化、系统协调联动、高压屏蔽等最新技术应用于汽车部件生产中，实现了核心部件等各项汽车部件的产业性能优化升级。

针对于这一改革所催生出生产流程中引用信息技术进行控制，减少人工干预，在提高生产量的的同时，避免了由于人工操作错误而造成的错检或漏检。在生产领域以自动化流水线的方式，实现了高度自动化的装配、测试、打码、卸件等操作，不仅节省产能空间，更极大的提高了生产效率。而沈日昌研发成果大批量出口到国际市场，并取得了很好的经济效益。

近年来,随着对零部件科技创新的逐步重视和投入，研发中心投资及建设步伐有所加快，中国品牌汽车零部件企业竞争力正在持续提升。而类似于沈日昌这样的行业专家所针对于汽车零部件的技术改革，无疑更增加了我国汽车产业对于世界汽车行业比重及出口量的继续加大。更加建立零部件研发和创新体系，提高技术研发能力，搭建共性技术平台，建立健全零部件标准、法规、测试评价体系，推进了我国汽车产业智能化、互联化的发展进程。（徐朗）