3月21日，经过6个小时的忙碌，中铁八局桥梁公司商合杭铁路站前十标淮南制梁场最后一榀箱梁浇筑圆满完成，比合同工期提前半年，标志着淮南制梁场承担的362榀箱梁工程完美收官，为商合杭十标淮河南岸铺架争取了宝贵时间，为后续无砟轨道施工打下了坚实基础。

中铁八局桥梁公司商合杭十标淮南制梁场位于安徽省淮南市谢家集区唐山镇乳山村，承担商合杭铁路站前十标和十一标段内3座特大桥、1座大桥的部分简支箱梁预制任务，需预制箱梁362孔，其中32m双线梁315孔，24m双线梁47孔。

淮南制梁场自2015年11月进场，就一直秉承“高标准起步、高质量建设、高效率推进”的施工理念，始终坚持“强基达标，提质增效”的管理方针，通过开展“创岗建区”、“创新创效”等党建活动激发了党员的先锋模范作用和员工的工作热情。同时依托“科技引领，按标施作”的工作思路，淮南制梁场研发了钢筋自动化加工、自动喷淋养护、温控信息化处理等技术，自动静载、智能张拉等系统，大幅提升了项目管理的科学化水平，提前实现了一个又一个节点目标，2016年10月2日实现首榀箱梁浇筑；2017年3月25日取得的生产许可证；3月27日实现箱梁首架；11月25日完成向十一标提供的266榀箱梁任务。期间，淮南制梁场全体员工不仅以团结一致，奋力拼搏的干劲，全力追回了前期一类变更及考古影响的7个月工期，还以不等不靠，主动出击的精神，开展了2018年初两场大雪灾害的自救等工作。

淮南梁场正是凭着这股直面困难，努力拼搏的精神，在局项目部的指导带领下，在桥梁公司的支持帮扶下，攻克了一个个难关，不仅圆满完成了生产任务，更为商合杭铁路的全线开通作出了应有贡献。

据悉，中铁八局桥梁公司隶属世界企业五百强、世界品牌五百强之一的中国中铁股份有限公司下属的中铁八局集团有限公司，先后参与了京沪、兰新、武广、哈大、石太、成渝等高速铁路和成昆、京广、京九、达成、青藏、拉日、成兰等多条铁路建设；参与了成都地铁、昆明地铁、南宁地铁、石家庄地铁、呼和浩特地铁等城市轨道交通建设；在成都二环路改造、成都府南河工程、成都市彩虹新桥、红星路和沙湾立交桥等市政工程和四川成绵、成都机场、成都绕城、达渝、成雅、福建宁武、广西百靖、四川雅安国道315线乐英至夹金山垭口灾后重建工程、湖北保宜高速公路襄阳段等多条公路建设中，一展企业实力。公司参与建设的我国第一条（遂渝铁路）高速铁路无砟轨道综合试验段工程荣获“鲁班奖”；承担的石太客专无砟轨道工程荣获“客运专线建设火车头奖杯”；“成桥牌”预制混凝土衬砌管片产品荣获 “四川名牌”荣誉称号。( 粟栗 李英海)