马钢热轧H型钢（重型）应用技术交流会在成都召开

近日，由马鞍山钢铁股份有限公司、四川省公路协会、四川省桥梁专委会、青岛海利尔投资集团有限公司共同主办的“马钢热轧H型钢（重型）应用技术交流（西部部分区域）会议”在成都召开。

四川省公路学会理事长李全文，四川省公路学会副秘书长邓碧凤，清华大学建筑设计院教授刘培祥，中交公路规划设计院有限公司工程技术研究中心副主任黄李冀，青岛海利尔投资集团有限公司董事长唐学书，宝武工程科学家、马钢股份技术中心型材所所长吴保桥，马钢营销中心总经理赵勇，型材部总经理张从周等参加会议。

本次会议本着“优材优用、优材多用”的原则，根据热轧H型钢（含重型）的产品性能，共同研讨热轧H型钢（含重型）在设计施工应用中所遇到的瓶颈和困难，探寻解决途径，助力热轧H型钢更顺利的推广。

会议旨在衔接设计单位选材用材需求与钢铁企业的产品生产供给，全面形成标准化、系列化的钢构件供应体系，促进热轧H型钢（含重型）研发制造与建筑设计行业的直接深入对接，推动绿色环保型钢铁产品的直接工程应用，促进钢铁行业和钢结构设计行业的共同技术进步和产业升级。

会上，宝武工程科学家、马钢股份技术中心型材所所长吴保桥做了《热轧H型钢产品研发与应用》报告，清华大学建筑设计院教授刘培祥做了《重型H型钢在民用建筑和工业建筑上的应用》报告，中交公路规划设计院有限公司工程技术研究中心副主任黄李冀做了《H型钢在桥梁上的应用》报告。这些大师的报告开拓了与会嘉宾的视野，提升了与会嘉宾对热轧H型钢（含重型）的认知。

此次会议对马钢H型钢品牌特别是重型H型钢起到了积极的作用，同时开拓钢铁生产企业与建筑工程等领域与设计院的合作新模式，步推动马钢热轧型钢产品在各类工程项目上的设计应用，同时开拓钢铁生产企业与建筑工程等领域与设计院的合作新模式，共同推进中国冶金和建筑科技的进步。

据悉，2020年之前，建筑、桥梁、海工、能源等领域工程项目需求的超厚、超宽、超高规格热轧H型钢长期被国外垄断，并对我国实施严格的技术封锁，导致国内形成了中小型规格产品同质化竞争激烈，而重型、大型规格无法配套的不利局面。

为此，马钢建成投产了国内第一条重型热轧H型钢生产线，在装备能力上补齐了国内热轧H型钢规格配套方面的最有一块段短板。该产线设计年产能80万吨，能够生产高度最高达到1150mm、宽度480m、翼缘厚度140mm的重型热轧H型钢。目前，马钢四条热轧型钢生产线，能够生产从轻薄到厚重、从小型到重型全系列规格，覆盖世界范围七大主流标准规格的96%，在规格配套能力方面比肩世界一流企业。

目前，马钢已累计开发了超过30万吨超厚、超宽和超高规格热轧H型钢。在国内首发的翼缘厚度80mm规格Q390级高韧性抗震热轧H型钢、翼缘厚度80mm规格Q355级优良厚度方向性能热轧H型钢和高度1109mm、宽度461mm规格Q430级热轧H型钢等3个产品，形成了规格和功能的多维度耦合，并在洛阳科技新馆项目、宝山再生能源利用项目、加拿大液化天然气体、美国夏威夷港口项目等建筑、能源、交通领域工程应用，产品优异的材料性能和应用性能得到了用户充分肯定。马钢在规格开发方面不段刷新曾今自己保持的纪录，在综合性能方面突破了传统热轧H型钢的天花板。