赤水河大桥正在进行钢桁梁吊装（省交通厅供图）

四川经济日报讯（记者 魏冰倩）昨日，位于川黔交界处的赤水河大桥开始钢桁梁吊装，正式进入桥梁上部结构建设阶段。作为川黔大通道古蔺至习水高速公路的重点控制性工程，赤水河大桥预计今年建成通车。

据了解，古习高速赤水河大桥是一座全长2009米的双塔单跨钢桁梁悬索桥，其中，主跨1200米，主塔高243.5米，为世界上山区同类型钢桁梁悬索桥梁中第一高塔、第二大跨的峡谷大桥。该桥由四川路桥集团投资建设，于2017年上半年开工；2018年6月底，两岸高达200多米的主墩索塔成功封顶；8月12日，无人机牵引先导索过江任务顺利完成；10月12日，猫道架设顺利完成；12月5日，主缆架设完成；2019年1月18日，缆索吊装系统完成，此系统是迄今为止世界第一大跨径缆索吊装系统。

据悉，从古蔺至习水的高速公路，如今仅剩赤水河大桥未建成通车。赤水河大桥今年建成通车后，川黔大通道的古习段将正式通车，不仅将为四川新增一条南向出川大通道，而且将促进成都-贵州（重庆）-珠三角、北部湾出海走廊的形成和完善，增强四川与东盟、南亚以及澳新等地区的经济联系，加快四川对外开放的步伐，积极参与国际陆海贸易新通道建设。